3月5日上午9時,第十二屆全國人民代表大會第二次會議在人民大會堂開幕,國務院總理李克強作政府工作報告......在這份報告中,“三公經費”躍然紙上,成為了歷屆政府工作報告中首提的一個名詞�！爸醒雵�家機關‘三公’經費減少35%,31個省份本級公務接待費減少26%……”報告首次將“三公經費”晾出來,曬一曬,不僅回應了百姓群眾的期待,更彰顯建設陽光政府的決心。(人民網)

　　“三公經費”減少大幅度縮水,體現了政府采取一系列措施,下大決心整治系統內部鋪張浪費、濫用公共資源后收到的良好效果�！叭�公經費”的減少固然讓人欣喜,也應當在各級政府中繼續深入推進。但與此同時,我們也必須要求政府機關和公務人員不能將縮減“三公經費”當做敷衍塞責地完成本職工作的理由和托辭。

　　中央三令五申要求縮減“三公經費”,要求縮的是和工作沒有關系的額外花銷,減的是可用可不用的經費里用了的,明令禁止的是鋪張浪費、濫用公款這些損害“人民根本利益”的行為,而不是要各級政府和公職人員以“縮減”本職工作來執行中央的要求。

　　涉農部門的本職工作是和種植、養殖打交道。偏遠山區、道路不便農村更應該有政府工作人員時常去指導技術,宣傳政策,了解情況,檢疫監管,因此,公務用車的經費花銷較多無可厚非。縮減公務用車方面的費用指的是不買配置豪華、內飾舒適,但是實用意義不大的小汽車、小轎車,而改為買更適合在山區和農村道路上行駛的越野車、面包車。如果我們的農業部門員工將“少耗油”作為“縮減公務用車費用”的“理由”,作為不下鄉,不親臨一線,不調研農村老百姓的基本需求的“托辭”,豈非本末倒置,滑天下之大稽?

　　商務部的本職工作是“在商言商”,出國多,考察多,談判多,因此產生的公務接待費用、出國費用較多也屬于正常的公務花銷。削減出國費用和招待費用,指的是出國能住普通旅店的不住高級酒店,能吃家常便飯的不吃海鮮野味,能乘普通艙、經濟艙的不去坐頭等艙、商務艙。而不是為了“節約”,本來該去歐洲或北美招商引資的,結果去了非洲;本來該去發達國家調研如何升級市場、刺激經濟的,結果跑去東南亞去“學習”在中國已經“過時”的如何發展密集型產業......這樣,不僅起不到中央縮減“三公經費”的初衷,反而會引起更大的資源浪費。

　　下大力氣改革“三公經費”無論在當下還是在未來,都是一項需要長期堅持的利國利民的好政策。我們的政府和公務人員要提高認識,既不能因為“費用減了,工作難開展了”而有情緒、有怨氣,更不能將“節約”作為不認真履職,不按規定和要求規范開展工作的“借口”。而是應當從自身做起,在日常工作中合理避免不應有的開支,少一些“享受”的心思,多一點“艱辛”的覺悟。