行人無視紅綠燈,在路口湊夠一撥人就走,這種置交通法規(guī)于不顧的“中國式過馬路”由來已久。日前,繼浙江等地嚴查行人闖紅燈的違法行為之后,北京市交管部門也表示將依法查處此類行為(據(jù)4月9日《新京報》)。

　　這些年,社會所遭遇的“中國式煩惱”,看起來很多是道德層面、制度層面的糾結(jié),但從根本而言,與某些領域有法不依違法不究有很大關系。具體到“中國式過馬路”,國家層面的道路交通安全法,各地的具體實施辦法,對行人違法都有明確規(guī)定,根治“中國式過馬路”并不存在無法可依的問題,而是執(zhí)法部門在落實過程中出現(xiàn)了偏差。

　　法是最低的道德。如果在“最低道德”層面都難以廓清是非真假、難以懲惡揚善,整個社會的信任與秩序就容易出現(xiàn)問題。既然法律已有明文規(guī)定,公民守法與相關部門執(zhí)法就不應有時空界限,在整個國家范圍之內(nèi),地不分南北,時不分今明,人不分老少,均有守法之義務,執(zhí)法部門則應嚴格執(zhí)法,做到違法必究。

　　一方面,從時間上看,執(zhí)法者對“中國式過馬路”的違法行為不能搞運動式執(zhí)法。如果以抽查的形式執(zhí)法,就會讓人們產(chǎn)生不公和僥幸的想法。當這樣的想法成為慣性,就會阻礙人們形成良好的交通意識。因此,只有長期嚴格執(zhí)法才能讓人們感受到法律的紅線不能碰,使公民逐漸養(yǎng)成文明通行的習慣。

　　另一方面,從空間上看,法律已規(guī)定行人闖紅燈是違法行為,各地執(zhí)法部門就應該嚴格執(zhí)法,不能各唱各的調(diào),此地嚴格依法處置,彼地卻無動于衷,放任不管。前不久浙江一位因違規(guī)闖紅燈被處罰的行人就振振有詞地說:“我在別的地方闖紅燈怎么就沒事,到了你們這里就被處罰,我以后再也不來浙江了�！敝�所以出現(xiàn)這樣的黑色幽默,正是因為在依法根治“中國式過馬路”過程中沒有全國一盤棋,各唱各的調(diào),此緊彼松,使法律的權(quán)威大打折扣。因此,在必要的時候,國家有關部門應該對各地根治“中國式過馬路”的執(zhí)法活動進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)甚至執(zhí)法督察,以確保相關法律的統(tǒng)一正確實施。

　　執(zhí)法有難度并不能成為有法不依違法不究的借口,正是一次次對違法行為的放縱,才會導致公眾有法不責眾的僥幸心理。因此,根治“中國式過馬路”必須全國一盤棋,以嚴格執(zhí)法的實際行動讓那些習慣闖紅燈的行人不敢違法。同時,政府職能部門也需自查管理漏洞,改善通行條件,加大宣傳教育,避免因管理不到位而迫使行人闖紅燈的現(xiàn)象發(fā)生,在行人不敢違法的同時也不愿違法、不能違法,讓“中國式過馬路”徹底失去市場。