4月20日據上海警方通報,4月19日上海車展上一女子因與特斯拉品牌公司有消費糾紛,站上特斯拉展臺的車頂高呼“特斯拉剎車失靈”表達不滿。大聲吵鬧一度引發現場秩序混亂,并造成車輛一定程度受損。目前該女子因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。特斯拉官方也于4月20日深夜發布道歉,稱將成立處理小組,配合官方調查。(據4月20日中國新聞網消息)

　　此次特斯拉事件讓人不禁想起奔馳車主哭訴維權,情景何其相似!公開鬧事博眼球的極端維權方式竟然變成了維權的習慣路徑,這不正常。任何維權都不應以損害他人財物、擾亂公共秩序為代價,而應通過法律渠道解決。車鬧的維權方式固然不可取,但是更值得反思的是這種激進路徑背后的真正原因。產品質量是否過關?維權投訴渠道是否暢通?消費者的合理訴求和合法權益是否得到保護?

　　其實特斯拉剎車失靈已非一日之爭,此前海南、四川、廣西等多地發生的車禍事件中普遍反映特斯拉剎車系統電子信號出現錯誤,剎車踩不動的問題。除此之外,還存在“自動加速”“數據造假”等爭議。然而特斯拉面對消費者的質疑,從未公開過任何相關數據進行說明。消費者拿不到一手數據,訴訟維權也很困難。

　　汽車安全關乎道路交通安全,特斯拉作為全球電動汽車的領軍品牌,理應承擔更多的社會責任。面對消費者,不應以居高臨下的姿態將其視為對立敵手,甚至惡意揣測車主的維權動機,而應尊重消費者的合理訴求,以誠懇的態度協商解決。在產品生產層面更應加強系統及部件測試,降低出錯率,對于車主質疑的質量問題,則應該暢通投訴維權渠道,雙方提交證據給第三方專業權威機構檢驗,通過擴大檢驗機構數量,公開真實行車數據等方式查清是非曲折。而相關立法、監管部門也應該重視解決特斯拉“數據霸權”問題,打破信息壁壘,給消費者更多講理的底氣。

　　消費者面對消費糾紛,更應該保持理性,通過4s店、品牌方、消費者協會投訴或者法律訴訟調解等正常渠道維權。切莫懷“以鬧取勝”之心,圖一時泄憤之快,憑一己之私擾亂公共秩序,最終只會受到法律懲罰,得不償失。